Journal de bord

Suite aux préavis des syndicats CFDT, CFE CGC, CFTC, CGT, FO, FSI, SUD, UNSA (BUS, GATC et SAT) pour la journée du 18 octobre, le trafic est très fortement perturbé sur l’ensemble de ses réseaux de la RATP.

Situation à 10 heures :

Ligne 14 : trafic normal, vive l’automatisation ! Zéro conducteur, zéro problème.
Ligne 7bis : 2 rames sur 3. Ligne courte, mais modèle.
Ligne 1 : 2 rames sur 5. Le service minimum en action. Ligne prochainement automatisée.
Ligne 4 : 1 rame sur 3. 66 % de fainéants. Odeurs de merguez dans les tunnels.
Ligne 11 : 1 rame sur 4. 75 % de syndicalistes. Les cubitainers ont été ouverts aux terminus.
Lignes 2 et 6 : 1 rame sur 5. Déjà au 5e pastis à 10 h du matin.
Lignes 5, 7, 8, 9, 10, 12 et 13 : moins d’une rame sur 6. Cas de comas éthyliques.
Lignes 3, 3bis : 0 rame. Mort cérébrale.

Comment torpiller la grève dans les médias ? Annoncer la séparation.

Ce soir, il n’y a pour ainsi dire plus de métro à Paris :

Ligne 14 : trafic normal.
Ligne 3 bis : 1 rame sur 4.
Trafic nul ou quasi nul : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7bis, 8, 9, 10, 11, 12 et 13 .

Heureusement, Vélib m’a sauvé de deux heures de marche à pied pour rentrer chez moi.

Sans compter le petit plaisir mesquin d’arriver à la station, et de, avec pour spectateurs une queue d’une quarantaine de candidats néo-vélibeurs désespérés attendant à la borne d’inscription, sortir nonchalamment sa carte d’abonné à puce RFID, de la passer d’un geste gracieux sur le sommet du point d’attache et de dégager son vélo après le joyeux bip de déverrouillage, tout en faisant un petit sourire désolé, mais tout à fait hypocrite, à destination de l’assistance qui ne rate pas une seconde de mon spectacle. Temps gagné, au moins 45 minutes.

À moi les émotions fortes de la chevauchée sauvage dans les embouteillages, les cyclistes d’occasion et les piétons qui font plus que jamais n’importe quoi ! (Je ne sais pas comment j’ai fait, j’ai battu mon record de 1 minute sur mon trajet habituel — sans brûler aucun feu.) Et de rédiger tranquillement ces lignes à la maison alors que des milliers de Franciliens battent encore le pavé.

Blague à part, félicitations à JCDecaux qui a fait un vrai bon boulot aujourd’hui, malgré la situation très difficile pour le système Vélib.

Sur les stations importantes dans les quartiers de bureaux, par exemple la n° 8004 “Malesherbes-Pasquier”, située à côté de la Madeleine, des employés étaient chargés ce matin de stocker l’afflux de vélos arrivant en grand nombre. Sitôt enregistré au point d’attache, le vélo était enlevé et rangé dans un espace réservé à cet effet. Vers midi, pour cette seule station, j’ai évalué le nombre de vélos garés sous la surveillance d’employés Decaux à plus de 450 ! (En temps normal, la n° 8004, qui est une grosse station, ne stocke que 49 vélos.)

Ce soir à 18 heures, c’était le processus inverse, dès qu’un vélo quittait un point d’attache, il était remplacé par l’un du stock constitué dans la matinée. Une très agréable surprise.

Il est possible d’observer cette performance sur ce graphe actualisé à 19 h 45 :

Hier à 20 heures, jour normal, la station était vide, comme souvent dans les quartiers de bureaux. Aujourd’hui, elle était encore quasi pleine, prête à servir en flux tendu des naufragés des transports en communs, otages de ces méchants syndicalistes.

Ça n’a rien à voir avec aujourd’hui, mais je ne sais pas si vous avez remarqué ce code qui s’est instauré entre vélibeurs, sans aucune consigne… Il est maintenant d’usage de retourner la selle pour signaler un vélo défectueux qu’il ne faut mieux pas prendre. Personne ne l’a dit et pourtant, je remarque que l’usage se diffuse à grande vitesse. Étonnant, non ?

1. Le 18 octobre 2007,
jojo

ça me semble toujours bizarre les gens qui disent “il faut mieux”. On ne dit pas “il vaut mieux” ? Si quelqu’un a la réponse ça m’interesse. Désolé pour le hors sujet :-)

2. Le 18 octobre 2007,
AlSquire

Ah tiens, je n’ai pas encore remarqué le coup du code dans mes stations habituelles, mais je vais l’appliquer, c’est une excellente idée.

3. Le 18 octobre 2007,
Alphoenix

Oui, j’avoue, j’ai moi aussi sorti ma carte, bippé mon Vélib et l’ait pris sous l’oeil d’une femme essayant de le prendre. Mais il y en avait cinq autres. Seulement, je n’ai vu qu’après qu’ils étaient tous indisponibles. Du coup, pour me rattraper, j’en ai laissé un à une vieille quelques heures plus tard. Mais je ne devais pas être assez puni puisqu’au retour ce soir, j’ai mis 1h30 pour rentrer chez moi. À chaque borne, c’était l’assaut, les gens s’asseyant sur les vélos pendant que d’autres les débloquaient à la borne, d’autres ayant même cadenassé le Vélib !

4. Le 18 octobre 2007,
Laurent Gloaguen

(@Jojo : Je trouve plus élégant falleoir — être indispensable — que valoir.)

5. Le 18 octobre 2007,
Laurent Gloaguen

(@Jojo : mais je peux me tromper…)

6. Le 18 octobre 2007,
krstv

Pour éviter de marcher comme crétin afin de trouver un vélo, il y a ce site, un peu plus sexy que le tableau de l’index Shiva.

7. Le 18 octobre 2007,
Jujupiter

On peut etre indispensable mais pas mieux indispensable. Par contre, on peut valoir mieux.

8. Le 18 octobre 2007,
Super Chinois

Je suis Lyonnais et je suis monté sur un Velib avant de monter sur un Velov, c’était en mai dernier. Mon souvenir? c’était magique. Non vraiment, il était deux heures du mat, et j’ai traversé Paris avec la pleine lune à mes cotés.

A Lyon, aujourd’hui, je me suis abstenu d’aller au bureau. Il y a pas de Velov en banlieue :/

9. Le 18 octobre 2007,
Docteur Peuplu

Mais c’est encore mieux d’avoir son vélo à soi. :)

Et, effectivement, ce “code” est assez surprenant, c’est formidable ce genre de choses officieuses. Je serai curieux de savoir qui a commencé. ^^

10. Le 18 octobre 2007,
Bob Marcel

Moi j’habite pas à Paris. Vos infos locales je m’en tamponne je ne comprend pas pourquoi on en parle autant sur les chaines nationales alors que lorsqu’ici les éboueurs ont tout bloqué personne n’en a parlé.

11. Le 18 octobre 2007,
Lancelot

He ben c’est sympa de bosser dans les beaux quartiers ;-)

12. Le 19 octobre 2007,
Daniel Glazman

Oui, j’ai reperé ce code de selle lundi en venant à Paname pour mon cours de japonais hebdomadaire. Cela saute aux yeux instantanément, très bien joué. Socialement, y’a une étude à faire.

13. Le 20 octobre 2007,
Laurent Jauffret

La selle à l’envers, c’est bien commode et son inventeur anonyme est lyonnais : le même code est en usage depuis longtemps à Lyon avec les vélo’v. En revanche, ce code nuit peut être à l’efficacité du système, car je pense que le même vélo reposé sans usage par plusieurs utilisteurs de suite est détecté comme défectueux par le système informatique. En quelque sorte, soit les utilisateurs prèviennent le système, soit ils se préviennent entre eux mais du coup, le système n’est pas informé car la machine n’a pas été mise au courant du coup de la selle à l’envers. Qu’en disent les ingénieurs JC Decaux ?

14. Le 22 octobre 2007,
XoF

Personnellement, j’ai appris ce code mi-septembre, de la part d’un employé velib à qui j’avais demandé ce qu’il fallait faire pour signaler un problème. Sa réponse (le code) m’a tellement plu que je l’ai tout de suite diffusée à quelques amis vélibeurs ravis… Et c’est vrai que ça fait gagner du temps dans le choix d’un vélo !

Blah ? Touitter !

Puisqu’il semble qu’il y ait finalement un petit public pour ça (principalement Off Topic), je continue : “40 jours sur le Belem” - 2002. 2e partie (2/6). Traversée de la Martinique aux Bermudes.

Ce deuxième épisode est nettement plus intéressant que le premier. Route d’Antigua vers les Bermudes, cap au Nord. Travaux du bord, voilerie, choucane, peinture, calfatage, galipotage, épissure sur câble d’acier. Tentative de pêche au plancton. Capture d’un thazard. Chant “John Kanaka”. Arrivée à Saint-George, aux Bermudes.

(Le film de deux heures est coupé en 6 parties de 20 minutes. Vous pouvez télécharger une vidéo QuickTime en bas à droite la page.)

(Premier épisode.)

Simian Mobile Disco, “Hustler”. [Merci Juju.]

(À lier des vidéos comme ça, je me fais l’effet de faire mon DarkPlanneur — blog hétéro-trash-porn —, le master du Powerpoint™ de luxe…)